Viaje al Norte de Australia

Dia  01

Gold Coast hasta Sunshine Coast – 220 km

Diez de Junio de 2007 diez horas de la mañana, finalmente la Van se quedó lista y cargada para partir. La lista de cosas que llevamos fue doblemente verificada para ver se nada de importante había sido olvidado. Era un Domingo, y el día estaba perfecto sin una nube en el cielo, además de una agradable temperatura de 24 grados. Era el día de la celebración del aniversario de la reina (Queen's Birthday), y a pesar de la Reina de Inglaterra no hacer aniversario ese día, en Australia se estipula un Domingo de Junio y añaden un festivo en la Segunda, o sea, todo mundo adora.

Inmediatamente que salimos dio para sentir que la Van estaba bastante pesada. Aceleré el auto y el dicho salió arrastrándose que ni una tortuga. Inmediatamente pensé en el opuesto, o sea, en frenar para ver en que espacio paraba. Tardó más paró. Aprovechamos para tener certeza que nada estaba suelto, y veinte minutos después ya estábamos en la entrada de la Pacific Motorway en dirección de Brisbane. En eso, Celia se vuelca para mí y habla: Roger, vuelta! Olvidé las almohadas!. Si fuera cualquier otra cosa yo no volvería, pero sin mi almohada de más de 20 años, yo no viajo... Así, 45 minutos después de haber ido en casa, finalmente cogemos la autovía.

Pacific Motorway es una carretera siempre con movimiento. Nunca está plagada, pero nunca está vacía. Son 3 pistas en cada dirección, que algunas veces tornanse 4 o 2, cuando pasa por ciudades satélites por el camino. La velocidad máxima permitida es de 110 km/h y en algunos tramos pasa para 100 o 80 Km/h por cortos periodos. La carretera es muy buena y fue reformada cerca de 4 años, pero es muy monótona, la no ser que alguien haga mierda en su frente pues sino, va todo el mundo en línea como un rebaño de ovejas. Cuando se llega cerca de Brisbane, existe la bifurcación donde usted escoge se entra para el centro, o contornea por el "By Pass" en dirección de Sunshine Coast. Escogiéndose este trayecto, que pasa por la puente del pedágio. El Río Brisbane no es muy ancho y para permitir el pasaje de navíos de gran porte, el puente tiene un vano céntrico bien arduo. El resultado fue que yo tuve que subir en segunda de tan pesado que el auto estaba. Normalmente subimos en tercera o cuarta marcha. La vista de Brisbane del vano céntrico es espectacular pero no hay como parar para contemplar el visual.

 Alrededor de 1 de la tarde ya estábamos aproximándonos de la Sunshine Coast y yo decidí entrar en el Ettamongah Pub para fotografiarlo. Siempre que vamos en la Sunshine Coast, pasamos directo por ese Pub que es único en el mundo. El Pub se quedó famoso porque durante la construcción, el dueño liberaba cerveza gratis para los trabajadores, y después de varias de ellas, los constructores estaban haciendo todo fuera de nivel y escuadra. Sólo que el dueño le gustó el resultado, y por eso el Pub no tiene una única pared recta o paralela. Incluso las escaleras poseen escalones con alturas diferentes. El mostrador es inclinado, y nada bate con cosa ninguna. Sierras fueron dejados presas en la madera, la privada es torcida, el baño no tiene puerta, y el parapeto del balcón da vértigo, por ser inclinado para fuera.

Cuando nos aproximamos del pub, no creí en lo que veía. Habían más de 1000 motocicletas (en lo radio hablaron en más de 3000). Era un verdadero mar de motos que se extendía a se perder de vista. Había mucha policía, ambulancia y bomberos, y los motoristas estaban en clima alegre y relajado. Fui indagar lo que estaba aconteciendo e inmediatamente obtuve la respuesta. Era una caravana organizada recorriendo varias localidades para levantar fondos para la familia de un niño de 10 años que desapareció en la Sunshine Coast. Esto aconteció hace años atrás, y la policía investigó, pero sin mucho éxito. Descubrieron que el chico fue secuestrado posiblemente por un pedofílico, sin embargo nada más fue descubierto, ni la identidad del criminal, ni si el niño aún está vivo o no. Con el dinero recaudado la familia, la familia pretende contratar investigadores particulares para continuar las búsquedas ya que la policía llegó en un punto, donde no consigue ningún dato o información nueva sobre el crimen.  

Del Pub volvemos hacia la carretera y llamamos a nuestro viejos amigos Beto y Eliane, que residen en  Sunshine Coast. Beto es un cocinero de mano llena, y hace uno de los mejores assados que ya comí en mi vida (estilo pantanero). Él lleva tan a serio los asados, que hasta importó de Brasil una barbacoa rotativa. De esa vez no tuvo asado porque una pieza estaba siendo intercambiada. Nos quedamos charlando por el resto de la tarde, y recibimos la visita de otro brasileño que también participó con las motos. Cuando el hambre batió y como todos estaban sin saco de hacer cualquier cosa, resolvemos comprar un balde de gallina del KFC y allá por las 10 de la noche fuimos dormir por primera vez en la Van. Beto y Eliani insistan a más no poder para que la gente durmiera en la casa de ellos, pero además de que adoremos el colchón de espuma rígida que compramos, no estábamos seguros en dejar el coche en la calle con tantas cosas de valor. Fuimos dormir ansiosos para la llegada del día siguiente, pues ahí sí, el viaje realmente comenzaría, aún estábamos en una área bastante conocida.

Steven Irvin conocido como Cazador de Cocodrilos falleció en Septiembre de 2006 al tener el corazón transpassado por un aguijón de arraia mientras filmaba debaixo d'agua. El "Australia Zoo" fundado por él, se queda en la Sunshine Coast muy cerca del Ettamongah Pub.

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