Portal sobre Estudios y Turismo en Nueva Zelanda

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  Viajar en tren en Nueva Zelanda es muy bueno en ciertos tramos. Vamos a explicar del inicio...La tierra de las largas nubes blancas, tiene población pequeña que no justifica económicamente líneas de tren de pasajeros, salvo algunas para transporte de mineral, madera, y de las 40 millones de ovejas que sin ningún constreñimiento sueltan pedo por la Nueva Zelandia entera. Por otro lado, las pocas líneas para pasajeros que restaron volcaron líneas básicamente turísticas. Cuando dijo turísticas, me refiero a paseos de tren espectaculares, algunos imperdibles para quien va a visitar Nueva Zelanda.

En la Isla del Norte, sólo existe una línea, que es el tren que va de Wellington para Auckland (y vice versa). El dicho es llamado Overlander, y lleva 12 horas para completar el trayecto pasando (y parando) por varias ciudades pequeñas por el camino. En esas paradas están incluindos el Parque Nacional de Tongariro, y ciudades de porte medio como Palmerston North y Hamilton. El tren es extremadamente confortable, con vagón restaurante, bar, vagón motel (broma), y un otro llamado "Observation Carriage", donde el trillado turista podrá apreciar y quitar fotos de desfiladeros, gargantas, travesías de ríos, volcanes y florestas, eso sin hablar de las incontables ovejas, lo que irá a requerir una tarjeta de memoria aún no inventado para fotografiar todas ellas. Lo pasaje cuesta en torno a NZ$ 90 (promocional), o sea, prácticamente el mismo coste se hiciera el mismo trayecto de avión.

En la Isla del Sur también tiene pocas líneas, en la verdad dos, pero esas dos son capaces de despeinar caréca y hacer Kiwi volar, tal la belleza de los lugares (si el tiempo permitir).

Lo primero trayecto se llama "Tranzcoastal", y va de Picton hasta Christchurch (y viceversa claro). Los asientos son forrados con piel de carnero, de forma que el ovejado turista siéntase como un King o una Queen. El servico de bordo es impecable, con platos altamente comíbles (cobrados a la parte), además de vinos estonteantes que doblarán el número de postes al largo del recorrido. Todo eso atravesando vales verdejantes, ciudades lindas de las cuáles nunca se escuchó hablar, además de la vista espectacular para la cordillera de montañas en las proximidades de Kaikoura. En ciertos tramos, el tren anda por la riba-mar casi encima de la playa, lo que puede despertarse el surfista que existe en cada uno de nosotros (vide foto en el tope de la página). El trayecto en un único sentido por persona, cuesta en la promoción cerca de NZ$ 60, con duración de 5 horas que pasan volado (salvo si Luizón esté a bordo, en ese caso al final de la primera hora el vino con certeza ya habrá acabado). Antes que yo me olvide, existe un vagón abierto para quitarse fotos (si su abrigo fuera bueno).

El segundo trayecto es llamado de "TranzAlpine", y como el nombre dice, atraviesa Alpes saliendo de Christchurch hasta la pacata ciudad de Greymouth en el mar de Tasmania. Ese viaje es tan espectacular que hasta Luizón se queda contemplativo, y a causa de eso fue electa una de las más bonitas viajes de tren en el mundo. La jornada tiene 223 Km, pasa por 16 túneles y 5 viaductos, siendo el más alto con 73 metros de escalofrío puro. El tren va pelas arrinconas de las montañas, con los picos nevados alrededor, y después entra en un vale, donde debajo un río cristalino refleja las tonalidades del paisaje. Una después de la otra, paisajes de hacer Pinguim llorar van surgiendo cada curva. En ese tren también existe un vagón abierto para fotos, donde usted podera congelar los grandes momentos del viaje así como de la alma. El viaje dura 4 horas y media pero parece mucho menos, la no ser que usted viage todo el tiempo en el vagón de fotos (mira la hipotermia ahí gente! - Tum Tum Esquidum - Es eso aún, tiene que sambar en el vagón de fotos sino congela, y cuando el tren entra en los túneles la temperatura parece que se cae unos 1000 grados). Ese viaje es imperdible, sólo no esqueçe un abriguito, la camera, y hable para el maquinista enganchar un otro vagón para tarjetas de memoria y baterías extras. Una antocha también es altamente recomendable para congelaciones post-túnel.

La Tranzscenic opera todos los viajes de tren en esa página, y que se quiera comprar online, entre en la home page de ellos. (obs: No tenemos nada a ver comercialmente con ellos)